Водородната клетка (Генераторът на Газ на Браун) или както е по известен в България като ” Водороден генератор “( HHO генератор ) е генератор на водород (H2)*, извличан от вода (H2O) чрез електролиза**. Методът е приложим към всички видове двигатели с вътрешно горене – дизел, бензин, газ и метан.
Водородната клетка ( HHO клетка )произвежда водород от дестилирана вода и катализатор. HHO генератора се свързва с 12V (или 24V) мощност от автомобила и се смесва с кислород преди да се инжектира в двигателя.
Кислородът и водородът се смесват с горивото и произвеждат нова горивна смес, много по-мощна и чиста от всички видове други горива, която дава много по-малък разход на гориво. Водородът притежава повече мощност в съотношение енергия – тегло от който и да е друг вид гориво, като повишава мощността на двигателя и удължава живота му. В резултат на изгарянето на новосъздадената смес се образува пара, която спомага за почистване на натрупаните отлагания в изпускателния колектор.
Водородната клетка е изцяло автономна система, която произвежда водород само когато се подаде контакт. Системата е НАПЪЛНО БЕЗОПАСНА, тъй като не се съхранява водород под налягане.
Водорoдната клетка работи без да се налагат промени и настройки по инжекциона и компютъра.
При използване на НHО генератора не е установена промяна на структурата на металните части на двигателя. В процеса на работа водородът се свързва с кислорода от въздуха и изгаря много бързо в двигателя. Не се наблюдават окислителни процеси. Резултатът от смесена работа на конвенционално гориво и водород е наличието и на водни пари към изходните газове.
Конструкцията на HHO генератора и монтажът към ДВГ се осъществяват по начин, при който се елиминира опасността от експлозия. При злополука (счупване на цилиндъра със сместта) HHO генераторът спира веднага работа. Остатъчният водород е съвсем малко и се съединява моментално с кислорода от въздуха.
HHO генератора намалява разходът на гориво между 15% – 40%, в зависимост от см³ на двигателя с вътрешно горене,използваното гориво и стилът на шофиране!!! Съществува възможност за инсталация на повече от един водороден генератор, като се получава още по-голяма икономичност, мощност и изключително малко замърсяване.
